泰州“十四五”力争投资1600亿元，打造人民满意的交通枢纽城市

来源：“学习强国”泰州学习平台 日期： 2021-08-04

“十四五”期间，泰州市咬定打造人民满意的交通枢纽城市目标，力争完成交通基础设施建设投资1600亿元。

全力融入国家交通大通道。坚持把开辟对外交通“大通道”，作为交通枢纽城市建设的首要任务。“十字型”高铁主骨架全面落地建设，常泰、淮泰等城际铁路项目全面突破，高速铁路县级节点覆盖率达到100%，区域性高铁枢纽城市的布局基本形成。跨江融合发展的立体化综合交通网加快成型，在建和建成的过江通道数量达到6座，实现与隔江相望的苏南四市均至少建设或通达一条过江通道，全面跨越长江天堑，打造江苏和长三角中部纵向交通轴线。“两纵四横”高速公路网建设全面推进，里下河地区高速公路短板全面补齐，沿江地区高速公路网进一步加密，泰州市高速公路网面积密度达到7.5 km/100km²，比“十三五”末增长35%。

全力构建区域交通大枢纽。积极发展枢纽经济，充分发挥枢纽城市建设对人流、物流、资金流、信息流的集聚效应。全面推进高铁综合交通枢纽建设，高标准打造一体衔接、服务泰州、辐射周边的泰州高铁南站。全面推进江海河联运中心港建设，深化港口资源整合和一体化发展，规划建设疏港铁路支线，加快完善高等级航道网，构建连接三大港区、主要园区的高品质集疏运体系，全力突破近洋航线，解决远洋运输需求，高等级航道里程占比达到8.4%，泰州港货物吞吐量突破4亿吨，重要贸易国家和地区海运直达率达到10%，泰州港在长三角世界级港口群中的地位进一步提升。全力支持扬泰国际机场建设国际旅游航空枢纽机场，力争重要贸易国家和地区航班直达率从25%提高到50%。

全力畅通市域交通大网络。坚持把城市快速路网建设作为加快实现区域交通一体化的关键引领，全面实施东环高架南延、姜高路二期等一批快速路项目，加快建设“三泰一体化”快速路体系，鼓励各地开展国省道快速化改造。继续加密和完善国省干线公路网、“四好农村路”网，不断畅通市域交通的内循环和微血管。到“十四五”末，泰州市区已建在建快速路超100公里，全市二级及以上公路占比达到30%，乡镇一级公路通达率达到100%，“四好农村路”品牌示范环线乡镇覆盖率达到100%，规划发展村庄双车道四级路通达率达到100%。大力发展全域公交，泰州市区公交快线系统初步建成，毗邻公交实现突破，镇村公交实现乡镇直达。