战疫一线丨江苏如东：联防联控筑牢外防输入海上屏障

来源：“学习强国”江苏学习平台 日期： 2021-08-20

江苏如东洋口港阳光岛南北两侧分别有5万吨级、10万吨级航道，可满足世界上最大的LNG运输船全天候进出；西南侧万吨级液化品码头是后方产业发展的配套工程，主要进口丙烯腈原料……今年以来，如东口岸已累计靠泊外贸船舶70艘。丰富的海洋资源是如东向海发展的潜力和优势，但新冠肺炎疫情发生后，也给港口涉外疫情防控工作带来巨大的考验。

作为如东唯一的涉外港口，洋口港是如东疫情防控工作外防输入的关键节点。为严守外防输入红线，如东县政府联合海关、海事、边检、中石油等涉海、涉港、涉疫、涉外部门、单位，建立口岸联防联控专班机制，通过积极会商、多方联动、信息共享等，构筑起“关口前移、无缝对接、闭环管控”的全程防控体系，牢牢守住了海上防线。

8月13日，来自卡塔尔拉斯拉凡的“莉比莉娅”轮卸载完9.2万吨LNG后，缓缓离开洋口港。作为华东地区清洁能源供应的“枢纽点”，今年以来，江苏LNG接收站码头一派忙碌景象，截至这一船，该站已累计接卸LNG运输船53艘，最高峰时期，11天接卸了6船LNG。LNG船舶的高频次到港，为保障经济社会发展和民生需求提供了关键能源支撑，但同时也给守牢外防输入的关卡带来严峻挑战。

“莉比莉娅轮半个多月前从装货港拉斯拉凡出发后，我们便通过船舶代理与该轮取得联系，要求他们每天汇报全部船员体温检测情况。”中石油江苏LNG接收站海事经理陈汝夏告诉记者，所有抵港外轮必须提前申报船员健康信息，14天内有境外换班经历的需要提供相关行程信息，与此同时，海事部门借助VTS系统探查该轮过去14天的航行轨迹，以确定它是否来自或经停疫情重点国家和地区，轮船靠泊后，如东海关工作人员还将登轮对船方所有人员严格实施“三查、三排、一转运”检疫措施。多管齐下，切实做到人船同防，织密疫情防控网。

“港口严格执行疫情常态化防控各项措施，对登轮作业人员全部实行专门路线专车接送、集中隔离、定期检测观察等严控模式，确保阻断疫情传播渠道。”液化品码头负责人丁辉告诉记者，今年以来，码头严格按照外贸、内贸船舶作业规定实施分类管理，对直接接触进口货物、入境船舶的一线工作人员，严格执行点对点闭环管理，同时，严抓防疫细节，规范做好转运交通工具、人员通道消杀工作，坚决杜绝因主观疏失造成疫情传播的情况发生。

坚持内外共防，在织密境外疫情输入防控网的同时，加大重点地区返回人员和来访人员排查力度，严密防范中高风险地区疫情输入风险。在阳光岛登岛闸口，所有进入人员均要进行体温测量登记，并出示健康码、行程卡，确认无异常后才可进入港区。