2017年江苏交通概况

来源：江苏省交通运输厅 日期： 2021-08-18

【交通建设投入】2017年，全省公铁水空交通基础设施建设完成投资1102.9亿元，同比增长16.9%。其中，铁路、公路、水运、机场建设分别完成投资408.5亿元、540.9亿元、122.9亿元、30.7亿元，同比分别增长18.4%、35.7%、-31.4%、46.2%。

交通基础设施扎实推进，一批重大项目顺利完成。2017年，徐州至明光高速公路江苏段、宿州至扬州高速公路江苏段、阜兴泰高速公路兴化至泰州段建成通车，共计75.4公里，高速公路通车里程达4688公里；503省道淮安机场连接线、250省道邳州铁富至市区段改扩建工程、271省道邳州段等项目全部完工，共建成国省干线公路423.4公里；农村公路超额完成交通部下达我省年度4000公里的建设任务，共新改建农村公路4309公里、桥梁1094座；连云港港徐圩港区西防波堤工程、南通港通海一期码头、泰州港靖江港区新港作业区新民拆船有限公司出运码头改扩建工程等港口工程通过交工验收，共建成15个万吨级以上泊位，新增吞吐能力超过3000万吨；建成徐州观音机场二期工程。

【交通建设成绩】 2017年，全省铁路营业里程达2791㎞。全省高速公路通车里程达到4688㎞，新增高速公路30.8㎞。新增一级公路1278.9㎞、二级公路29.9㎞，新改建农村公路5678㎞、桥梁1094座。2017年新增干线航道网达标里程75公里，全省干线航道网达标里程2254公里，达标率66.5%。全省港口万吨级及以上泊位达到490个，新建成万吨级及以上泊位15个，其中新建成5万吨级及以上泊位6个。全省旅客吞吐量超过百万人次的机场新增2个、达到9个。全省综合客运枢纽达到17个。

 公路

【公路概况】截至2017年末，全省公路总里程达15.8万km，其中，按行政等级分，国道8320㎞，省道8124㎞，县道23926㎞，乡道52653㎞，村道65293㎞，专用公路159㎞。按技术等级分，高速公路4688㎞，一级公路14234㎞，二级公路23084㎞，三级公路15661㎞，四级公路98137㎞，等外公路2672㎞。共有公路桥梁70679座，3578426延米，其中，国道6519座，省道4859座，县道10752座，乡道24528座，村道23982座，专用公路39座。渡口58处，其中，国道4处，省道4处，县道4处，乡道19处，村道27处。全省实现10万人口节点30分钟上高速、相邻县通一级公路、县到乡镇通二级公路、乡镇到行政村通三级公路，相邻行政村之间大部分实现四级公路连通。

【高速公路】徐州至明光高速公路江苏段、宿州至扬州高速公路江苏段、阜兴泰高速公路兴化至泰州段建成通车，实现了由“县县通”向“县城通”高速公路的提升。沪陕高速江都至广陵段、镇江至丹阳段、海安至启东、溧阳至高淳、锡通通道南北接线、五峰山过江通道公路接线等高速公路建设稳步推进。

【普通国省干线公路】 2017年，列入省级交通投资计划的普通国省干线公路建设完成投资199.1亿元，建成项目15个，通车里程423公里。加强质量考核和通病治理，全省干线公路建设质量稳定可控，主要指标单点合格率超过98%，钢筋保护层指标保持在85%以上。在交通运输部绩效评价考核中，345国道南通东绕城段获得全国最高分。积极开展双院制技术咨询专家咨询，施工图设计质量显著提高。落实现代工程管理要求，全面推进标准化建设，9个已完工项目达到示范标准。积极推广基于物联网的公路工程施工质量管控技术，省、市、县一体化施工质量管控平台已进入试运行阶段，在建项目覆盖率达到65%以上。施工质量监管过程实现全覆盖，申报验收项目和竣工前检查实现全覆盖。235国道宁高新通道、122省道常州东段、353省道海安段建设工程获得2017年度“扬子杯”称号。普通国道路面性能指数继续保持全国第一，在交通运输部路况检测中，104国道、328国道相关指标基本达到双优标准。加强日常精细化和预防性养护。完成养护大中修项目83个计1122公里，路用材料再生比例达49.5%。开展危桥改造29座，对212座桥梁进行支座、伸缩缝、桥头跳车等病害专项维修，当年水毁修复率、危桥处置率达到100%。15座桥梁完成安全监测系统建设。完成28个二类工区建设，21个工区按A类标准配置全套养护机械设备，养护基层站点建设和机械化水平明显提升。

【农村公路】农村公路提档升级工程完成投资67亿元，新改建道路4309公里，改造桥梁1094座。20个县（区）达到了“四好农村路”省级示范（达标）县创建标准，丹阳市、海门市、泰兴市被交通运输部表彰为第一批“四好农村路”全国示范县。重点推进省定六大扶贫片区和12个贫困县农村公路建设1808公里，改造桥梁413座。委托第三方机构对2017年项目进行质量检查，道路合格率99.9%，桥梁合格率100%。督促各县（市、区）政府落实养护责任，全省县道MQI值达86.5、优良路率达85.6%，乡村道好路率达78.2%。破解建养二元化难题，积极探索农村公路建设养护一体化运营模式，稳步推进如皋、灌云等地试点工作。《江苏省农村公路管理条例》纳入了省人大立法预备计划。

【路政执法】全力推进交通干线沿线环境综合整治“五项行动”和违法超限运输治理，建立了政府统一领导、部门协力推动、区域联合推进的专项整治工作模式，强化考核排名和曝光通报。全年先后组织开展了三次督查，将情况直接通报各级政府主要领导。年度“五项行动”目标任务基本完成，普通国省道实现“三无”目标，打造绿色廊道近8000公里，其中苏州、徐州、南通整治工作成效排名靠前。超限治理按季进行全省通报，省政府按季交办治超工作事项，有效推动地方政府积极履职。路警联合联动进一步加强，非现场处罚进一步推广，治超监管网络进一步完善。228国道灌江口大桥治超站建设有序推进。率先落实信用治超，出台超限超载严重违法失信当事人联合惩戒办法，利用信用手段实施联合惩戒。无锡、苏州较好地完成了交通运输部规范公路治超执法行动省际互检迎检工作，得到了部检查组的充分肯定。全省普通公路平均超限率降低至1.81%，达到年度考核目标。

【收费公路】截至2017年底，全省高速联网收费里程4647.08 公里；ETC车道数1079条，ETC发展用户数587.16万个。2017年，全省收费公路通行费收入为389.9亿元，共减免车辆通行费47亿元。

2017年，全省公路总里程158475km，包括高速公路、一级公路在内的收费公路里程为7318km，占公路总里程的4.62%。其中，高速公路（含独立桥梁隧道）4631.4km，一级公路2686.6km，分别占收费公路里程的63.3%、36.7%。

截至2017年年末，全省收费公路累计建设投资总额3164亿元，较2016年增加113亿元。其中资本金1246.2亿元；银行贷款1811.5亿元，其他债务106.2亿元。

铁 路

【铁路建设概况】 2017年，全省铁路运营里程达2791㎞。其中，时速200公里以上的快速铁路达到1569㎞，占总里程的56.2%；电气化铁路1816㎞，占65%。全年完成铁路投资408亿元，较上年增长18.3%，在上海路局所辖三省一市中居第一位。

【铁路项目建设】 2017年，盐通（盐城—南通）铁路的可研和初步设计获得正式批复，苏南沿江铁路可研批复前置要件全部办理完成，沪通铁路二期的可研获得正式批复；连徐（连云港—徐州）高铁于7月上旬全面开工建设；连淮扬镇、徐宿淮盐、沪通一期以及五峰山长江大桥、沪通铁路长江大桥等在建项目均达到或超过序时进度。全省铁路建设续建里程1096㎞，新开工项目建设里程180㎞。

航 空

【机场建设】截至2017年，江苏民航有南京禄口国际机场、常州奔牛国际机场、无锡硕放机场、南通兴东国际机场、连云港白塔埠机场、徐州观音国际机场、盐城南洋机场、淮安涟水机场、扬州泰州国际机场9家民用运输机场，年客、货保障能力超6000万人次、150万吨，且全部实现一类口岸开放。有南京老山直升机场、南京石佛寺警用直升机场、江阴华西直升机场、徐州杨庙农用机场、苏州唯亭直升机场、镇江大路通用机场、南通启东直升机场（停航）和泰州春兰直升机场（停航）共8个通用机场。2017年，全省机场建设累计完成投资30.7亿元，其中：徐州观音机场二期扩建工程完工；南通兴东机场航站区扩建工程新航站楼主体工程完工；盐城南洋机场航站区改扩建工程完成新航站楼主体工程；淮安涟水机场二期扩建工程基本完成跑道延长工程；盐城射阳和建湖通用机场工程已基本完工；南京禄口机场T1航站楼改扩建工程、扬州泰州机场扩建工程、新沂通用机场工程开工建设。

港 口

【港口建设】 2017年，全省完成港口建设投资87.4亿元。新建成沿江沿海万吨级以上泊位16个、内河千吨级以上泊位11个，新增港口综合通过能力3000万吨。至2017年底，全省累计拥有各类生产性泊位6925个，其中万吨级以上泊位490个、5万吨级以上泊位224个，综合通过能力达到19.7亿吨。连云港港30万吨级航道二期工程开工建设，徐圩港区西防波堤工程建成投用。长江南京以下12.5米深水航道二期基建疏浚、福南水道12.5米进港航道治理工程和南京港龙潭港区汽车滚装码头工程开工建设。南通港吕四港区10万吨级进港航道、徐州港邳州作业区搬迁工程等续建工程有序实施，滨海液化天然气（LNG）项目配套码头等项目前期工作加快推进。

【港口生产】 2017年，全省港口共完成货物吞吐量25.7亿吨，同比增长6.4%。其中其中沿江港口17.1亿吨、增长9%，沿海港口3.3亿吨、增长4.9%，内河港口5.3亿吨、基本持平。淮安港货物吞吐量首次突破1亿吨，全省亿吨大港数达到8个。全年完成港口外贸吞吐量4.9亿吨，同比增长8.7%。

2017年，全省港口完成集装箱吞吐量1724.5万标箱，同比增长5.9%，其中内河港口25.7万标箱、增幅达39.5%。新开集装箱近、远洋航线6条，其中连云港“海洋联盟”远洋干线顺利开通，集装箱航线实现了对东北亚和东南亚主要港口的全覆盖。与此同时，依托港口，“连新亚”“苏满欧”“宁新欧”等多条中欧、中亚班列有序运行；中哈物流基地自2014年7月投入运营以来，累计完成货物进出库955万吨、集装箱进出场64万标箱，成为中哈国际物流合作的典范。

【港口改革】 省政府成立全省港口建设发展领导小组，并于5月22日召开了全省港口一体化发展推进会，宣布正式组建江苏省港口集团有限公司；6月份，省政府又印发了《关于深化沿江沿海港口一体化改革的意见》。全省各地认真贯彻落实省委、省政府决策部署，积极支持港口一体化改革，已初步完成省港口集团对省属港航企业以及南京、苏州、镇江、常州、泰州、扬州等市沿江沿海港口企业国有资产的整合。与此同时，积极敦促各地加快“一市一港”发展模式的融合，南通港集团、苏州港发集团和镇江港发集团先后完成组建。继续优化南京以下沿江区域港口一体化改革试点成果，锚地、岸线、集装箱航线资源整合进一步凸显，其中，沿江港口锚地形成了“1+8”调度管理体系，锚位总体利用率由改革前的70%提高到了100%以上。

【港口治理】 118个沿江非法码头全部完成整治；732个纳入整治范围的内河非法码头整治全面启动；长江江苏段水上过驳整治成效显著，22个水上过驳作业区整合为7个，作业货种仅限为砂石，686艘过驳浮吊仅保留338艘；港口危化品码头“四个一批”专项行动高效推进，完成关停33家、升级211家、重组3家；港口环境综合整治全面推开，累计新增312万㎡港区绿化。夯实法治基础，《江苏省港口岸线管理办法》正式实施；完成了《江苏省港口条例》立法后评估。为期两年的“港口安全管理年”活动圆满收官，27项具体任务全面完成，全省港口安全生产形势总体稳定，港口危货企业实现全年安全生产“零事故”。先后在徐州、南通、连云港开展了应急救援演习，并参加了防洪涝灾害及台风部省联动桌面演练。绿色港口建设实现新提升，制定印发了江苏省绿色港口建设实施意见，截至2017年底，沿江港口水污染防治设施完善的泊位达到828个，64个大型煤炭矿石码头堆场完成防风抑尘设施建设或实现封闭存储；12个港口油气化工码头油气回收试点项目全部完成；沿江沿海10个市全部出台了港口船舶污染物接收、转运和处置设施建设方案，并已有170家港口企业完成了建设计划；沿江沿海港口累计完成配置生活污水接收设施69套、油污水接收设施50套、洗舱水接收设施32套；新增、改造LNG作业机械车辆98台；沿江沿海港口已累计建成13套高压、300余套低压岸电系统，内河港口已累计建成2000余套小容量供电设施。加强信息化建设，全省有2个项目被交通运输部确定为智慧港口示范项目（全国13个），锚泊调度手机APP上线运行，港口岸线资源普查全面完成并已实现动态监控。成功举办了全省港口电动港机装卸机械司机职业技能竞赛，并组织人员参加第九届全国交通运输行业职业技能竞赛，取得良好成绩。

【南京港】 截至2017年末，南京港有生产性码头泊位225个，其中万吨级以上码头泊位60个。码头总延长28672m，综合通过能力货物22511万吨，其中集装箱193万标箱。全年完成货物吞吐量23637万吨（其中外贸2504万吨），完成集装箱吞吐量316.7万标箱。

【无锡（江阴）港】 截至2017年末，无锡（江阴）港有生产性码头泊位100个，其中万吨级以上码头泊位35个。码头总延长14191m，综合通过能力货物8330万吨，其中集装箱23万标箱。全年完成货物吞吐量15971万吨（其中外贸3426万吨），完成集装箱吞吐量54万标箱。

【常州港】 截至2017年末，常州港有生产性码头泊位32个，其中万吨级以上码头泊位9个。码头总延长4134m，综合通过能力货物3278万吨，其中集装箱23万标箱。全年完成货物吞吐量4714万吨（其中外贸692万吨），完成集装箱吞吐量25.4万标箱。

【苏州港】截至2017年末，苏州港有生产性码头泊位290个，其中万吨级以上码头泊位126个。码头总延长44977m，综合通过能力货物34018万吨，其中集装箱556万标箱。全年完成货物吞吐量60456万吨（其中外贸15434万吨），完成集装箱吞吐量587.5万标箱。

【南通港】 截至2017年末，南通港有生产性码头泊位116个，其中万吨级以上码头泊位55个。码头总延长18652m，综合通过能力货物12307万吨，其中集装箱42.5万标箱。全年完成货物吞吐量23572万吨（其中外贸5945万吨），完成集装箱吞吐量100.7万标箱。

【连云港港】 截至2017年末，连云港港有生产性码头泊位68个，其中万吨级以上码头泊位59个。码头总延长15850m，综合通过能力货物14101万吨，其中集装箱341万标箱。全年完成货物吞吐量22840万吨（其中外贸12039万吨），完成集装箱吞吐量471万标箱。

【盐城港】 截至2017年末，盐城港有生产性码头泊位92个，其中万吨级以上码头泊位20个。码头总延长8924m，综合通过能力货物6344万吨，其中集装箱11万标箱。全年完成货物吞吐量9017万吨（其中外贸2459万吨），完成集装箱吞吐量20.79万标箱。

【扬州港】 截至2017年末，扬州港有生产性码头泊位44个，其中万吨级以上码头泊位23个。码头总延长7603m，综合通过能力货物6228万吨，其中集装箱28万标箱。全年完成货物吞吐量9424万吨（其中外贸1011万吨），完成集装箱吞吐量48.9万标箱。

【镇江港】 截至2017年末，镇江港有生产性码头泊位211个，其中万吨级以上码头泊位44个。码头总延长22482m，综合通过能力货物12469万吨，其中集装箱176万标箱。全年完成货物吞吐量14203万吨（其中外贸3377万吨），完成集装箱吞吐量40.5万标箱。

【泰州港】 截至2017年末，泰州港有生产性码头泊位157个，其中万吨级以上码头泊位59个。码头总延长19721m，综合通过能力货物13460万吨、集装箱10万标箱。全年完成货物吞吐量19942万吨（其中外贸1790万吨），完成集装箱吞吐量33.0万标箱。

【内河港口】截至2017年末，全省内河港口共有生产性码头泊位5590个，码头总延长292837m，综合通过能力货物64385万吨，其中集装箱67万标箱。全年完成货物吞吐量53200万吨（其中外贸26万吨），完成集装箱吞吐量25.8万标箱。从分市情况看：南京内河港完成577万吨；无锡港完成5396万吨；徐州港完成7420万吨；常州内河港完成5314万吨；苏州内河港完成7129万吨；南通内河港完成4551万吨；连云港内河港完成1076万吨；淮安港完成10030万吨；盐城内河港完成3690万吨；扬州内河港完成2613万吨；镇江内河港完成1486万吨；泰州内河港完成2441万吨；宿迁港完成1476万吨。　

航 道

【航道概况】江苏地处江淮下游、黄海之滨，属平原河网地区，得水独厚，境内河道纵横交错，湖泊星罗棋布，全省共有大小河道2900多条，天然湖泊近300个，水域面积1.73万平方公里。截至2017年底共有内河航道总里程24366公里，约占全国航道总里程的1/5，占长三角地区内河航道总里程的2/3，航道密度为24.2公里/百平方公里，居全国之首。其中等级航道8715公里，分别为：一级航道370公里，二级航道481公里，三级航道1397公里，四级航道833公里，五级航道1024公里，六级航道2133公里，七级航道2477公里；另有等外级航道15651公里。全省设有通航船闸113座，属于交通部门管理的有50座，其余由水利部门管理。

【航道建设】全年累计完成投资24.7亿元，续建的通扬线、秦淮河、淮河、苏申内港线等项目按序时进度推进，苏南运河、芜申线、丹金溧漕河、杨林塘、锡澄运河扫尾工作总体进展顺利。加快已交工项目的竣工验收，苏南运河无锡段、锡溧漕河常州段两个项目竣工验收前各项准备工作已完成。申张线青阳港段、通扬线高邮段航道整治工程基本完成开工前各项准备工作；芜申线溧阳东段、德胜河、通扬线南通市区段等项目前期工作达到序时进度要求。推进交通品质工程和标准化建设，邵伯三线船闸工程获“2017年度水运交通优秀设计一等奖”和“2017年度全国水运交通优质工程奖”。

【航道管理】贯彻落实《航道法》，严格执行《内河通航标准》，完成《江苏省航道通航条件影响评价审核管理办法》课题研究和《江苏省航道管理条例》立法后评估工作，开展《江苏省水路交通运输管理条例》航道部分的起草工作。出台《江苏省航道通航条件影响评价报告编制办法》，协调做好盐通、徐淮盐铁路等重点工程航评，完成临跨过河设施许可420项，其中省级许可57件。12个航标更新改造和16艘船艇的建造按计划推进，出台《江苏省航道巡查工作规范》，提高航道巡查的精细化水平。做好信用体系“双公示”、电子证照和政务服务“一张网”建设实施工作。认真贯彻落实《安全生产法》，做好《交通运输船闸安全生产标准化规范》地方标准宣贯工作，下发年度安全工作要点和安全检查清单，层层签订安全管理目标责任书，开展第三方安全检查，进一步健全安全管理体系。扎实做好防汛和大雪恶劣天气安全保障工作，配合完成交通运输系统防洪涝灾害及台风部省联动桌面演练。开展了桥梁隐患专项整治，完善了倒水尺等助航标牌。

【航道养护】抓好航道养护标准化体系建设工作，《江苏省船闸大修工程质量检验标准》《江苏省交通船闸维护技术规范》等标准申报并入选江苏省地方标准2017年度实施计划。开发建立航道养护数据采集系统，建立全省航道养护综合管理系统。全年安排航道绿化和环境整治工程、“卡脖子”段航道整治工程和航道船闸养护改善工程等58项，完成26项，已完工程质量优良率达100%，其余跨年度实施项目均按序时进度推进。完成芒稻、古泊河船闸扩容改造竣工验收，完成泗阳二号、盐邵船闸大修工程。通过调研、现场测试和技术论证等工作，确定采用多波束技术，实现对浅水区域的探测、水下障碍物的智能识别和航道扫床与测量等应用。制定出台《江苏省交通干线航道沿线环境综合整治行动实施方案》，全省内河干线航道共清理垃圾1936处，清理碍航设施3018处，拆除违章设施586处，修复损毁补植缺口467处，提升干线航道绿化里程1147.88公里，新增绿化面积893万平方米。

【航道服务】新建成江阴、锡山、溧阳等三个内河水上服务区，全省水上服务区总数达到21个；按计划完成了2017年京杭运河、连申线、锡溧漕河等9个水上服务区104套低压岸电充电桩的建设，在全国率先实现内河航道岸电互联互通联网运营；整合智能过闸系统、船讯通、E站通等过闸APP，推出全省统一过闸APP，为省内首家与省公共支付平台实现对接的自建收费系统，实现了通过支付宝、银联等方式快捷支付过闸费，并在口岸等6个船闸试点应用。完成联网收费数据综合分析系统、航道公共信息服务采集系统、江苏航道高清视频汇聚系统以及新版协同办公平台、移动办公系统的建设。

过江通道

【过江通道建设概况】截至2017年末，江苏有过江通道14处。其中，跨江公路大桥8座，分别是南京长江第二大桥、南京长江第三大桥、南京长江第四大桥、润扬长江公路大桥、泰州长江公路大桥、江阴长江公路大桥、苏通长江公路大桥、崇启长江公路大桥；公铁两用长江大桥1座，为南京长江大桥；铁路长江大桥1座，为南京大胜关长江大桥；过江隧道4座，分别为南京长江隧道（公路）、南京扬子江隧道（公路）、南京地铁10号线过江隧道和南京地铁3号线过江隧道。此外，在建的过江通道有南京长江第五大桥、沪通铁路长江大桥、五峰山过江通道。

城市轨道交通

【城市轨道交通建设概况】2017年，全省建成南京地铁4号线、南京麒麟科技创新园现代有轨电车一号线、南京市轨道交通S3号线（宁和城际）、南京市轨道交通S9号线（宁高城际二期）、苏州市轨道交通4号线及支线。全省有南京、无锡、苏州、淮安、昆山5个城市开通轨道交通，累计开通城市轨道交通线路20条（含4条有轨电车），运营线路总里程584.4km。其中地铁运营里程529.5km，有轨电车运营里程55km。

【城市轨道交通运营】 2017年，江苏累计8个城市获批建设轨道交通，拥有城市轨道运营车辆481列（2615辆）。全省城市轨道交通年客运总量13.48亿人次。其中，南京地铁9.77亿人次，占城市客运总量49%；苏州地铁2.45亿人次，占城市客运总量也超1/3。

【南京市轨道交通建设】 南京市已建成投运地铁1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线（宁高城际一期）、S3号线（宁和城际）、S8号线（宁天城际一期）、S9号线（宁高城际二期），河西新城有轨电车1号线、麒麟科技创新园现代有轨电车一号线，共11条线，总里程363.8km；建成地铁4号线里程33.8km，S3号线（宁和城际）里程37.2km，S9号线（宁高城际二期）里程52.4km，麒麟科技创新园现代有轨电车一号线8.9km。

【无锡市轨道交通建设】 无锡市建成投运地铁1号线、2号线，总里程55.72km。

【苏州市轨道交通建设】 苏州市建成投运地铁1号线、2号线、2号线延伸线、4号线及支线，有轨电车1号线，运营总里程138.9km。4号线及支线于2017年4月开通试运营，运营里程52.8km。

站场枢纽

【客货运站场】 2017年，全省在建的客货运场站项目总计147个，全年累计完成投资81.6亿元。建成宁启铁路海安综合客运枢纽，建成盐城汽车客运西站、泰州高港汽车客运站等2个普通枢纽客运站及徐州淮海文博园公交首末站等5个公交场站，全省拥有综合客运枢纽17个。完成南通林森物流中心（三期）等4个通用集散性货运枢纽场站建设年度任务。

客货运输

【客货运输概况】2017年，全省营业性公路客运量、客运周转量分别为10.5亿人次、746.9亿人公里，同比分别下降7.9%、4.2%。全省营业性公路货运量、货运周转量达到12.9亿吨、2377.9亿吨公里，同比分别增长10.0%、11.1%；全省完成水路货运量8.6亿吨、货物周转量6382.2亿吨公里，同比分别增长8.0%、22.2%，其中，内河运输完成货运量6.2亿吨、周转量2026.4亿吨公里，同比分别增长8.6%、8.7%。全年道路危险货物运输量8027万吨。

【运输工具】 全省拥有各类营业性客运车辆数17.48万辆。其中，公路客运3.9万辆、161.6万客位，同比分别增长3.2%、2.8%。班车1.9万辆、77.6万客位，同比分别增长0.5%、0.06%。全省拥有营业性货运车辆80.8万辆、764.2万吨，同比分别增长6.5%、11.3%；同期，牵引车11.9万辆，挂车12.2万辆，拖挂比为1:1.03。同期，营业性公路客运客车客位数达到41.6客位/辆，同比下降0.5%；营业性货车单车吨位数达到11.1吨/辆，同比增长6.7%。全省道路运输领域共有纯电动等各类新能源车2.4万多辆，其中新能源公交1.28万辆，纯电动出租车1059辆，道路客车7686辆（其中纯电动7365辆），道路货车2812辆。2017年全省道路运输领域新购新能源汽车共计5775辆，其中新能源公交3973辆，道路客车834辆，道路货车968辆。全省拥有营业性运输船舶3.6万艘、4240.1万吨，同比分别下降13.3%、4.9%。其中，内河运输船舶3.4万艘、2947.3万吨，同比分别下降13.9%、8.9%；沿海运输船舶1384艘、882.2万吨，同比分别增长4.5%、7.4%；远洋运输船舶107艘、410.6万吨，同比分别增长0.9%、2.4%。全年拆解改造过闸小吨位、单壳液货危险品、老旧运输船舶4615艘。

【城乡客运】 2017年，全省公交、出租和轨道交通客运量61.4亿人次；其中，轨道交通客运量13.3亿人次，占比21.6%。全省新辟、优化公交线路233条，新购节能环保公交车辆2080辆。南京获首批“国家公交都市建设示范城市”称号，新增常州、扬州、昆山3个城市列入国家公交都市创建城市，确定第二批省公交优先示范城市建设试点城市。在全国率先实现交通一卡通县（市、区）全覆盖，跨区域刷卡量较上年增长2倍，居全国首位，并在南京、南通、徐州等地应用停车场刷卡收费、手机移动支付等拓展功能。在全国率先开展共享单车发展研究，为省政府规范发展共享单车提供决策支撑。所有设区市均发布出租汽车行业改革地方政策，全省巡游出租汽车均实行有期限无偿使用，进一步规范网约车发展。新增82个乡镇开通镇村公交，开通率达到72.4%。宁镇扬地区开通5条毗邻公交线路，沿线居民出行更加方便快捷。丰县、如皋市、新沂市、盐都区确定为全国首批农村物流示范创建县，宜兴、扬中获全国首批城乡交通运输一体化创建示范县，城乡交通运输资源融合共享步伐进一步加快。