为爱西行·奔走援藏路 | 解决农牧民出行“最先一公里”，南京援藏再添新印记：墨竹工卡县25座便民“溪桥”集中落成开通

来源：南京报业传媒集团 日期： 2021-06-16

昔日的土石桥升级到如今的“装配式”水泥桥，农牧民出行将更便捷。2020年10月17日，作为南京援藏印记的又一民生提优工程——25座便民“溪桥”在墨竹工卡县集体落成、开通，解决农牧民出行“最先一公里”难题，还成为“暖心桥”“连心桥”。未来3年，南京市第九批对口支援墨竹工作组将联合社会企业、公益组织，在全县8个乡镇农牧区兴建100座以上便民“溪桥”。

墨竹工卡县平均海拔4200米，由于部分自然组之间道路硬化率不到50%，土石结构桥梁冬季结冰堵塞、夏季洪水漫过桥面，农牧民们出行很是困难。“晴天一身灰，雨天一脚泥，一发水就冲桥，人走不了、牛出不去”是不少墨竹工卡县农牧民出行中遇到的问题。南京市第九批对口支援墨竹工卡县工作组组长，墨竹工卡县委常务副书记、常务副县长施勇君介绍，通过走访、调研、摸底发现，整个墨竹农牧区这样的土石桥有100多个。为打通农牧民出行的“最先一公里”，“溪桥”工程应需而生。这也是南京市第九批对口支援墨竹工作组民生提优工程的举措之一。

“溪桥”建设过程中，改变了墨竹工卡县以前农牧区“溪桥”的土石结构，全部采用“装配式”水泥桥，扩大桥梁跨度，拓宽桥面，不仅更便利，彻底解决了土石桥易损毁、易断通的难题，还大大降低了道路行驶的安全隐患。

“实施‘溪桥’工程旨在进一步提升农牧民出行的通达性和便利性，让出门的‘最先一公里’更加优质，从而助力拉萨市‘美丽乡村、幸福家园’建设。”施勇君说，“溪桥”工程既是当地老百姓的“暖心桥”，更是南京和墨竹人民的“连心桥”，也是南京援藏的“初心”和“新路”。南京援藏25年工作中强力推进道路建设，特别是公路基础设施建设方面提质升级，累计投入援藏资金11088.51万元，援建了包括南京路、金陵路、宁墨路、栖霞大道、六合大道、巴日卡道路等在内的县乡村三级道路18条。