小康图志 | 从“两个轮子”到“四个轮子”

来源：新华日报 日期： 2021-07-20

钢笔画/朱亚文

漫画/曹 一

到2019年末，江苏私人汽车保有量达1646.2万辆，按照年末常住人口8070万人计算，大约每5个江苏人就拥有1辆私家车。

而在40年前，在农村看到一辆小汽车绝对是一件稀罕事，即便在城里，街道也不用担心会堵车。

上世纪80年代，最常见的交通工具还是自行车，上下班高峰时自行车大军浩浩荡荡，场面非常震撼。在中小城市，甚至连三轮车、独轮车、马车、人力车等都可以出现在马路上。上世纪90年代前后，开始有人购买私家车，桑塔纳、捷达是最常见品牌。驾校也在那个时候开始兴起。

2000年以后，私家车更多地进入寻常百姓家，一些家庭还拥有不止一辆汽车。中国也一跃成为全球最热的汽车市场，除了迅速崛起的国产品牌之外，全世界的知名汽车品牌都在中国有了各自的“拥趸”。

从自行车王国到汽车大国，40年间，中国完成从“两个轮子”到“四个轮子”的跨越，与之相伴的是人民生活水平的迅速提高。

（文/胡 波）