2012年江苏交通概况
来源：江苏省交通运输厅 日期： 2021-08-18
江苏地处中国东部沿海、长江三角洲地区，得名于清朝江宁府和苏州府二府之首字。江苏是中国人口密度最高的省份之一，总面积10.26万平方千米，占全国总面积的1.11%，人口为7898.8万。江苏境内平原辽阔，土地肥沃，物产丰富，江河湖泊密布，历史上素有“鱼米之乡”的美誉，平原、水域面积分别占69%和17%。江苏是中国的经济大省，江苏传统文化按地域分，主要有以苏、锡、常为中心的吴文化，以宁、镇为中心的金陵文化，以扬州为中心的维扬文化和以徐、淮为中心的楚汉文化。
江苏综合交通运输体系建设
2012年，根据省政府“江苏应该率先实现交通现代化，率先谋划交通现代化，要做全国的试点”的新要求，促成了省政府和交通运输部《关于共同推进江苏交通运输现代化建设合作备忘录》的签署。正式启动江苏智慧交通“232畅通网”工程，铁水联运信息服务网站投入运行，船联网工程取得重要进展，全省统一96520为出租汽车电召号码，苏州在全国首创“电调+泊位+预约”模式，提升了信息化建设水平。
2012年全省完成交通基础设施建设投资677.3亿元，其中，公、铁、水、空交通基础设施建设的投资比例为61:6:26:7，投资结构进一步优化。
2012年全省公铁水空运输量继续保持较快增长，公路、铁路客运量、机场旅客吞吐量比2011年分别增长8.4%、10.2%、11.1%，公路、水路、铁路、航空货物周转量比2011年分别增长10.4%、15.6%、1.8%、7.8%。全省港口完成货物吞吐量19.5亿吨，居全国第一，港口外贸货物吞吐量达到3.1亿吨，集装箱吞吐量达到1600万标箱。
2012年全省建成京沪高铁徐州东站等综合客运枢纽和淮安城北等一批公路枢纽客运站，建成21个农村客运站和1159个城乡客运一体化候车亭；全省新增通客运班车行政村302个，行政村客运班车通达率达98.7%，全省11个市已经实现农村客运班车通达率100%。新增117个乡镇开通镇村公交，苏锡常地区率先实现镇村公交全覆盖，21个县（市、区）实现镇村公交全覆盖，全省镇村公交开通率达到38%；全省新辟、优化调整公交线路638条，新增、更新公交车3271辆，开通毗邻地区公交线路16条，全省城市公交分担率达到20.1%。新增城市轨道运营线路里程25.7公里，全省城市轨道交通运营线路总里程达到110公里，位居全国第四。全省城市客运总量、城市公共交通车辆标台数和城市公交运营线路长度都排全国第四位；积极拓展联网售票范围，全省实施联网售票的客运站达到260个。
江苏省交通物流公共信息平台建设项目全面启动。大力推进物流园区、物流中心建设，全年安排物流园区（中心）和传统货运站升级改造项目共28个，项目总投资额达155.82亿元，2012年社会投资额达43.31亿元。积极发展甩挂运输、多式联运等先进的运输组织方式，部、省两级试点项目形成了牵引车1686辆、挂车2515辆的专业甩挂运输车队，取得了显著的社会经济效益。
江苏公路
江苏公路交通发达，高速公路密度居全国各省区之首，并在全国率先实现联网畅通，二级以上公路占公路总里程的比例居全国前列。2012年全省公路建设投资中，高速公路及通道项目建设投资120.1亿元，同比增长13.4%；国省干线公路项目建设投资140.3亿元，同比下降30.0%；路网连接公路项目建设投资67.1亿元，同比下降37.3%；农村公路项目建设投资完成47.5亿元，同比增长18.3%；枢纽场站建设投资完成40.0亿元，同比增长30.1%。高速公路及通道项目、国省干线公路、路网连接公路、农村公路、枢纽站场建设投资比例为28.9:33.8:16.2:11.4:9.6。
2012年完成新改建高速公路259.3公里，完成新改建普通国省干线公路560公里，完成新改建农村路2155公里、桥梁1753座。2012年底，全省公路里程合计154118公里，其中，高速公路4371.4公里，一级公路1.0476万公里，二级公路2.2143万公里，三级公路1.5136万公里，四级公路9.3971万公里。农村公路达14.0714万公里。
江苏铁路
江苏铁路历史悠久，1908年7月建成沪宁铁路，2011年京沪高铁建成通车。2012年，预计完成铁路建设投资40亿， 2012年底全省铁路营运总里程达到2348公里，与去年持平。全省铁路复线率、电气化率分别达到56.9%、57.9%。城市轨道交通营运里程达到110公里。
2012年全省铁路在建项目有序推进，共有宁安客专、宁杭城际、宁启铁路复线和电气化工程等6条铁路11个项目在建，续建规模690.7公里。
江苏内河航道
江苏拥有全国首屈一指的发展内河航运的资源优势。2011年初，《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》下发，2011年11月，《省政府关于加快长江等内河水运发展的实施意见》颁发实施。“实施意见”在发展战略上，明确要求“把内河水运发展作为全省综合交通运输发展的优先领域”。
2012年，完成内河航道投资58.1亿元，同比增长14.2%，新建四级航道16.3公里，整治完成三级航道91.2公里、四级航道39.4公里。全省现有内河航道里程24289.6公里，约占全国航道总里程的1／5，航道密度居全国各省区之首。长江和京杭运河是中国最重要的内河水运主通道，2012年长江干线江苏段和京杭运河苏北段货物运输量分别为13.3亿吨和2.9亿吨。
江苏港口
江苏是港口大省。在交通运输部公布的全国53个主要港口名录中，江苏有7个，占1/8左右；尤其是在25个沿海主要港口中，江苏就有5个，占1/5。
2012年，完成港口建设投资119.9亿元，新增万吨级以上泊位20个。2012年底，全省港口共拥有生产用码头泊位7300个，泊位长度443396米，货物综合通过能力15.8亿吨，其中集装箱能力达到1220万标箱，其中沿海港口生产用泊位136个，沿江港口生产用泊位1077个，内河港口生产用泊位6087个。全省港口共拥有万吨级及以上泊位410个，其中沿江港口356个，沿海港口54个。内河港口共拥有300吨级及以上泊位2920个。目前，江苏有7个亿吨大港，分别是苏州港、南通港、南京港、连云港港、无锡（江阴）港、镇江港、泰州港。
江苏民航机场
2012年机场基础设施建设全面加快，南京禄口机场二期工程实现航站楼封顶，飞行区基础工程和下穿通道试验段工程、地基处理土石方工程完成。苏南硕放机场航站楼二期工程完成弱电、供电、空调等管线迁移，桩基工程完成，进入全面施工阶段。南通兴东机场工程南平行滑行道和站坪工程站坪完成水稳层施工，平行滑行道完成土基处理及山皮石垫层施工，水稳层施工准备工作完成，国际候机楼工程完成了桩基打桩，其余土建工作同步推进。
2012年，扬州泰州机场建成通航，江苏机场“7+2”规划布局全面落地。截止2012年底，全省共有机场9个，旅客吞吐能力2500万人次，货邮吞吐能力50万吨；共运营航线数254条，较2011年底总数净增加18条，其中国际航线46条，较2011年底总数增加4条。2012年，全省机场完成旅客吞吐量2107.3万人次、货邮吞吐量36.8万吨，同比分别增长11.1%、9.2%。
