扬州：城市快速内环“串线成网”
来源：扬州日报 日期： 2022-01-07
1月4日，新年第一个工作日。上午8点，市民俞敏从瓜洲家中驾车出发，仅用40分钟，便从城区南部抵达北部，来到位于邗江区槐泗镇的工作单位。
正在建设中的扬州城市快速内环 王卉 摄 （资料图片）
“我清楚记得两年多前，那一天润扬路快速化改造工程正式开工，从那时起，我便一直期待着工程完工的那一刻。”俞敏说，过去这几年，为了避开拥堵的市区，自己每天上下班都要“借道”高速，每月缴纳的过路费足有七八百元。
润扬快速路的全线通车，改变了俞敏的通勤路线。作为城市快速内环“西线”，润扬快速路工程南起牧羊路，北至江平西路，全长约5.79公里。现在，他每天只需从润扬南路“一路向北”，然后驶入润扬快速路，再经润江互通进入江平快速路，便能从瓜洲抵达槐泗，相比高速通行仅慢了5分钟，且不需缴纳任何费用。
20分钟通达圈
城市快速内环“串线成网”
大道纵横天地新。2021年12月28日，备受市民关注的运河快速路、润扬快速路建成通车。城市快速内环“串线成网”，不仅使得中心城区路网结构得到极大优化，道路通行条件持续改善，也让主城区集聚度和辐射力实现有效提升。如今，从主城区任意节点出发，10分钟就能进入快速路；环网内任意两点之间，可实现20分钟通达。
既是便民路，也是发展路。城市快速内环在提升民众幸福感、获得感的同时，也为企业发展开辟了新空间。
争分夺秒施工 （资料图片）
扬州五亭食品集团有限公司位于广陵区立新路24号，是扬州老字号食品企业之一，也是淮扬地区规模较大的传统食品研发、生产基地。“城市快速内环的全线贯通，为公司的发展注入了活力，也让我们看到新的发展机遇。如今公司对外交流更方便了，‘朋友圈’也得到了进一步扩展。”该公司相关负责人翁先生说，“以往，从公司出发前往城西洽谈业务只能走文昌路，一路不仅红绿灯密集，还常常遇上拥堵。城市快速内环通车后，这段路程一下缩短至20多分钟，路上花费的时间越少，办事效率就会越高。对于企业来说，发达的道路交通体系也是良好营商环境的一种体现。”
一条条纵横交错的路网，既是群众幸福感的“助推器”，也是经济可持续发展的“先行舰”，更是城市发展的“快车道”，传递着心系人民的温度，体现着把“好地方”扬州建设得好上加好、越来越好的态度。
741天坚守
凝聚“城建铁军”担当
新年第一天，风和日丽，温度适宜。1月1日上午10点，扬州市城控集团万福公司副总经理、润扬路快速化改造工程项目负责人李军胜叫了一辆出租车，第一次以普通市民的身份走上这条自己奋斗了两年多的道路。出租车平稳奔驰，道路两旁的景色呼啸而过，飞速消失在视野中，记忆也如同走马灯般不断从李军胜的脑海中闪过。
2.58公里，这是润扬快速路文昌西路隧道的长度。作为润扬路快速化改造关键节点工程，该隧道全程采用明挖施工，基坑深度达18米。“基坑越深，安全风险越高，施工难度也越大。”李军胜说，仅仅是这些基坑，就为工程团队带来了数次“险情”。
工地上火花四溅 （资料图片）
2020年10月17日夜里10点，文昌西路隧道内一处18米深的基坑发生渗漏，内部出现较大孔洞，若不及时处理，可能出现坍塌事故。得知这一情况后，包括李军胜在内的一支10人处置小队火速赶到现场，结合应急处置预案，一边用旧棉絮堵住孔洞阻止泥沙流失，一边使用导流管泄压，随后将拌好的水泥团迅速塞进渗水口，并持续喷水养护。等到基坑不再漏水，已是第二天凌晨3点半。
“类似这样的基坑漏水险情，在快速路修建过程中发生了十余次，现在回想起来，却不觉得辛苦。只是这两年忙于建设，没能好好照顾家人，感到有些愧疚。”李军胜说，尤其是通车前最后一个月，所有建设者都开启了冲刺模式。为了全力保障工程建设有序高效推进，虽然工地和家仅有十来分钟车程，李军胜从未赶回去吃过一口饭。
自2019年底至2021年底，741天时间里，包括李军胜在内的无数建设者们争分夺秒，接连克服各种困难，并在因疫情耽误近3个月工期的情况下，按时保质完成了任务。
2021年12月28日，运河快速路通车当天，看着主路上飞驰而过的一辆辆汽车，扬州市城控集团万福公司工程处副处长、运河快速路工程负责人杨军给妻子发了一条微信：“运河快速路顺利通车，今年我可以陪你们好好过个春节了。”
运河快速路全线5个标段，包括杨军在内共有7名负责人。两年多的时间里，杨军几乎没有正常节假日，每天早晨7点出门，凌晨2点回家是常事。孩子已从初三升至高二，自己的胆结石也因过度劳累而数次发作。
一座座高架桥、一条条快速路，诠释了城建人的骄傲和使命。全力以赴攻项目，大干快上争朝夕。正是有无数个像李军胜、杨军这样有担当、有责任的建设者，才组建出一支敢打敢拼的“城建铁军”，克服重重困难，全力推进项目建设。
赵景明 程曦 孟德龙 张孔生 摄
三横三纵
拉开“外高内快、快联快通”框架
宽敞笔直的快速路上车流不息，气势恢宏的高架桥耸立空中，平缓宛转的匝道缓缓延伸，从城市上空俯瞰，城市快速内环如同条条“锦缎”纵横交织在扬州市区，既预示着发展与机遇，更传递着希望与梦想。
交通拥堵是城市快速发展必须直面的难题。过去这些年，随着经济社会飞速发展，扬州主城区机动车数量快速增长，交通拥堵状况愈发明显，尤其是上下班高峰期和节假日期间，城区多条主干道面临较大的通行压力，为市民和游客出行带来不便，也制约了城市的快速发展。
补短板，才能撬动新发展。2018年，扬州市委、市政府正式启动扬州城市快速内环工程，一条条快速路渐次落地，“外高内快、快联快通”的现代城市综合交通体系逐渐呈现在市民面前。如今，包括运河快速路、润扬快速路等在内的主城区“三横三纵”快速路网骨架全部建成，通车里程达80公里，不仅有效缓解了市区交通压力，更勾勒出扬州这座城市的全新发展格局。
“快速路建设一头连着发展，一头连着民生，为了圆满完成市委、市政府下达的运河快速路、润扬快速路和江广快速路建设任务，市城控集团与时间赛跑、同困难博弈，努力克服雨季、冰冻等困难，倒排工期、挂图作战，终于圆满完成建设任务。”市城控集团党委书记、董事长叶善祥说，今年市城控集团将加快推进运河路北延一期工程建设，从江平路与运河路互通开始，上跨宁启铁路，下穿北沿江高铁，把中心城区南北向的快速通道再向北延伸。
大道行开阔，长路写辉煌。以城市快速内环全线通车为标志，一座更加通畅、更加便捷的千年古城正昂首阔步向我们走来。
