让欧洲客户用上“镇江造”
来源：京江晚报 日期： 2021-10-11
项目现场。陈声秦 摄
该项目利用原胜华造船300亩左右土地、5.6万平方米厂房，投资约25亿元，通过对原厂房进行改造、购置新生产线，研发生产出口欧洲市场的分体式交换箱体和冷藏设备，以及购置专用车辆在全国范围内进行分时租赁业务。具体含三个项目：一是该项目由青岛中集专用车有限公司投资，新成立镇江中集车辆智能物流装备有限公司（原青岛中集专用车镇江分公司），研发生产分体式交换箱体；二是青岛中集冷藏运输设备有限公司投资，新成立青岛中集冷藏运输设备有限公司镇江分公司，研发生产冷藏箱体及设备；三是利用胜华造船的场地，通过制造+营运、互联网+物流装备两两结合，打造国内领先的以半挂车租赁为主的公共、独立、开放的全生命周期高端服务平台和先进半挂车后市场配套服务平台。
项目源自欧美21世纪主流技术，采用模块化设计和零部件高精密制造技术，CKD六大片模块化设计，以及全新的金属内外板专利咬接制板技术和绿色环保发泡，在涂装工序采用KTL、静电喷粉线，使产品生产更加环保、节能；可实现快速组装，全球范围内无障碍配送和异地CKD快速装配，适用于全球任何底盘。便于生产、运输和组装，有助于降低物流成本，提高产品竞争力。项目达产后，可年产特种箱体超10000台，营业收入超10亿元。
目前，三个子项目均已竣工并试运营。
几个月前，镇江中集车辆智能物流装备有限公司举行KTL线首件产品下挂仪式，中集车辆后市场先导性项目“金山工厂”涂装线正式投产，这标志着欧洲客户青睐的交换箱在镇江实现“中国造”。
交换箱发源于德国，是欧洲各国公路、铁路之间使用率最高的多式联运装备。近年来，该产品的需求量在欧洲呈现快速增长趋势，中集车辆看准了商机，及时介入该领域，在欧洲的波兰成立工厂，跟中国工厂合作共同生产交换箱产品。在中国，中集车辆凭借跨界设计、跨洋制造及全球供应链优势，将交换箱产品的不同装备与配件，以CKD形式运输到波兰工厂进行组装。
2018年3月，中集智能物流装备产业园项目正式落户镇江高新区，2018年12月动工，设计年产能8000台，采用全自动化节能环保工艺，属于“中国领先、世界一流”的涂装生产线，专注于生产交换箱产品。投入使用的KTL线，采用阴极电泳涂装+喷粉技术，不仅节能环保，而且进一步增强了产品质量，延长产品使用寿命。
“新工厂涂装线建设仅用4个月时间，虽然拼搏很累，但想到自己的产品马上就要装好了，我发自内心的高兴和自豪。”镇江中集车辆智能物流装备有限公司总经理温泉表示，中集产品采用领先的六大片设计，未来就像宜家DIY家具一样，出厂不焊死不钉死，而是像乐高积木一样可以自由拆卸和搭配。
据悉，“金山工厂”生产交换箱的工艺不仅赶超欧美标准，而且在中国属于首创、拥有100%专利权。换句话说，在不久的将来，“金山工厂”生产的交换箱产品不仅领跑欧洲市场，而且也会在中国市场开拓广阔空间。项目全部投产后，将有望成为全球交换箱市场第三大制造商。
镇江中集车辆智能物流装备有限公司总经理温泉说，中集车辆在多年的全球化运营过程中，一直在思考如何吸收海外的先进经验，提升中国道路交通运输行业的效率以及物流运输装备的制造水平。围绕这个创新方向，他们已经在镇江投资了三个相关的项目。而今年开工的挂车租赁总部及后市场高端箱体制造两个项目，是中集车辆在镇江第四次重大投资，也是中集集团在镇江投资体量最大的一次。目前，中集车辆在镇江投资的相关业务，已经进入良性发展的轨道，实现了良好的经济效益和社会效益。
据介绍，随着租赁业务的发展，也带来了更多高端产品的业务需求。鉴于此，中集车辆继续加大在镇江的投资，决定在挂车租赁总部项目基础上，再投资建设后市场高端箱体制造项目，主要从事高端物流及冷藏箱体、交换箱体等特种箱体的研发制造，采用美国和欧洲等国际一流的产品设计和技术，配套国内高端箱体的销售和租赁，并出口欧洲。我们期待这些项目的投产落地，不仅能打造互利共赢的产业链，推动镇江经济转型升级，还能为镇江打造高端物流装备制造中心注入正能量。
温泉为记者算了一笔账，一个集装箱，如果是空箱卖往欧洲，光是运费就要2到3千元人民币，如果出口散件，在欧洲组装，人工费用就是一笔很大的支出，算下来，一个箱成本要比镇江贵上1万多元人民币，如果能通过智能物流的运输，把货物运到欧洲后，就地把集装箱卖掉，也就是说出口，而且没有运回国内的空箱费用，这个价格优势是很强的。
事实上，他们目前正准备通过从合肥发出的中欧班列，把他们的产品直接出口到欧洲，实现从原来的FOB（离岸价），做到CIF（含运费和保险的到岸价），还要做到DTD（门到门），镇江的产品，就这样，能一步到位，走向欧洲。
（记者 陈声秦）
记者手记：
全新的项目，全新的人。中集镇江项目，给人耳目一新的感觉，并不是因为它产品新。说实话，再高大上，本质也就是一个金属切削加工的“力气活”，产品路线和工艺也是技术成熟的，但并不妨碍它的新：新在人、新在思维。
这里除了二三个管理高层是中集总部派来的之外，其余的数十人管理团队全部是镇江招聘的，其中不乏毕业于本地高校的研究生。走南闯北的海归、公司老总温泉对此评价极高：除了北上广深，这里员工的素质不比任何城市的逊色——有热情、有智慧、有情商，做事既有原则性，又有灵活性，全国范围都排得上前列。
采访中，记者是有感慨的。这里多年前曾是名噪一时的胜华造船的所在地，当年镇江用靠近市区的黄金岸线，下了大本钱引来的项目，来时惊天动地，去时悄无声息，如今只留下巨大的厂房和更加巨大的空地，在盛夏的太阳中默默无语。
无意追究责任，当年选择胜华肯定有当年的道理。但回过头去看，在全国造船一片大好的当年，选择造船业引入真的是“经济正确”吗？政府过于热心当运动员，而放弃服务员的角色，教训已经不少了。
今时不同往日。希望镇江人真正理解，知道从哪里来，才明白要到哪里去。
