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青春放歌小康路丨大桥架起富民路,让青春在重点工程中熠熠生辉

来源:沈峥嵘 杨频萍 王拓 日期: 2021-08-11

常泰长江大桥是集高速公路、城际铁路和普通公路三种过江方式于一体的过江通道。大桥连接常州和泰州两地,主桥横跨长江南北,1176米的斜拉桥主跨超出目前世界第一的海参崴俄罗斯岛大桥72米,352米的主塔高出沪苏通长江大桥27米。这是一群青春而富有活力,智慧而善于创新,成熟而深有积淀的青年人。他们平均年龄34岁,35周岁以下15人,占比62.5%;党员18人,团员6人,硕士研究生以上学历7人,占比30%。

说他们年轻,是因为大桥开工刚刚才一年多的时间,团队也正在与工程建设同步成长;说他们成熟,则是因为他们身后有着省交通工程建设局“双十路面百年桥”的实践积淀和丰硕成果。这支活跃在工程一线的青春中坚力量,他们的名字就叫省交通工程建设局常泰长江大桥工程青年突击队。

攻坚是他们肩负的使命。开工伊始,团队就聚焦国内和世界桥梁建设前沿技术发展方向,面对因超大规模、超大跨度、超高强度等诸多超出现有规范标准的技术指标带来的诸多技术难题,开拓创新,攻坚克难,积极开展技术攻关。常泰长江大桥建设指挥部总工程师王强说,比如针对体量如此巨大的新型台阶型水中沉井基础,加上桥位处复杂的水文和地质条件,如何高效地实现沉井取土下沉,沉井下沉过程中的姿态和安全的控制,是本大桥下部结构施工遇到的最大的技术难题。

“为了突破这个技术难题,青年科研人员开展了大量的技术攻关工作,广泛调研了以往类似工程的成功经验和失败的教训,开展了系列物模试验,进行了大量的数值模拟计算分析,大胆假设,小心求证,最终确定从两个方面来突破复杂条件大型沉井取土下沉效率不高、下沉姿态及安全难以保证的技术难题。”王强说,一是开发了系列智能化的盲区取土设备,如双头铰刀、气水混合冲刷、射喷钻机、各种形式的水下取土机器人;二是采用先进的信息化、自动化、智能化控制手段,确保沉井下沉始终处于可测、可视、可控的状态,确保沉井施工质量和安全。

截至目前,团队成员参与的科研攻关达到39项,14项已取得阶段性成果,25项正按计划推进,其中,《超大跨径非对称荷载公铁斜拉桥建设关键技术研究与应用》被交通运输部列为交通运输行业重点科技项目,《超大跨径缆索承重桥梁智能化设计软件与核心技术标准研发》被科技部纳入国家重点研发计划项目“综合交通运输与智能交通”重点专项指南。

“在这次建设中,青年科研人员一丝不苟、严谨认真、刻苦钻研的科学精神让我印象深刻。”王强说,比如沉井施工采用了数字化、智能化取土下沉工艺,通过吸泥时间、吸泥设备下放高度两个主要参数实现每次取土深度的精确控制和自动化作业,为了获取不同土层的这两个关键参数,青年科技人员开展了大量现场试验和测试工作,当时正值盛夏,沉井处于江中心,无任何遮挡,在烈日的炙烤下,加上沉井为全钢结构,沉井顶面温度超过40℃,为了获取第一手资料,青年科技人员一直坚守在沉井顶上,几天下来,他们脸上无一例外的都留下了“深深的”安全帽带白色的印迹。

年仅29岁的梁志雯是常泰长江大桥建设指挥部计财部副主任,也是团队里最年轻的一员。“一毕业就参加这么重大的工程,身边有最强的团队,最有经验的专家,最富活力的有梦青年,作为团队年轻成员,我更加珍惜现在的一切。”她说,面对如此重要的工程,项目团队上上下下,个个都充满了斗志。大家的严谨细致,认真负责,让她切实感受到要想把这项工程做好,需要每个人都要有高度的责任心,“大家齐心协力,力争把每件事做好,才能将这座超级工程以傲然的姿态矗立在扬子江上。”

“党建是青年人力量的源泉。”常泰长江大桥建设指挥部党总支副书记庞道宁说,常泰长江大桥是世界上主跨最大的斜拉桥,也是长江上首座集高速公路、城际铁路和普通公路三种过江方式于一体的过江通道。工程施工规模大、建设周期长、科技含量高,建设期间将实现四个“世界首创”,刷新六个“世界之最”。从2019年大桥开工伊始,就坚持党建引领,立足交通重点工程建设,为建设者特别是青年人搭建干事创业的舞台。“作为总支副书记,我坚持党建带团建,鼓励青年骨干主动到重要的管理、技术岗位上去,参与关键节点施工方案、重大科研课题研究和攻关,发挥他们的积极性、创造性和聪明才智。”

“作为连接常州、泰州两地的过江通道,我们在建设期间实现诸多技术创新和突破的同时,更是要把大桥建设成为一座牵手两岸、造福地方的民心桥,更好地助力江苏高质量发展,推动‘强富美高’新江苏建设贡献力量。”庞道宁说,常泰长江大桥地处长江扬中河段,连接常州市与泰州市,位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间,是国家《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中明确的在建公铁两用过江通道项目,在《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中为S30如皋至常州高速公路过江通道项目,在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020年)》中为常州至泰州城际铁路。项目建设全面策应“一带一路”、长江经济带和长三角一体化发展等国家战略实施,对促进跨江融合发展和扬子江城市群建设、推动全省高质量发展,具有非常重要的意义。

(策划:沈峥嵘 统筹:杨频萍 本期文字:王拓)