扬州江都：“水陆空”联运 打造立体交通枢纽

来源：扬州市江都区融媒体中心 日期： 2021-08-07

“以前外出谈业务，基本上是乘汽车，费时又颠簸。后来有了高速公路、铁路、机场，现在又有了高铁，真是越来越方便了！”说起扬州江都区的交通运输，苏远联运集装箱公司董事长计峰开心地说，公司业务也因交通的便捷而驶上“快车道”，业务量从2016年的5000多吨，增长到2020年的8000多吨。

江都区交通运输局局长高峰介绍，“十三五”期间，我区紧紧围绕长江经济带、长三角一体化等国家重大战略部署，不断加快交通基础设施建设，着力推动交通运输事业高质量发展，已形成“江河湖一水贯通、水陆空一体联运”现代综合交通运输体系，为经济社会高质量发展提供强有力的先行支撑，我区也由此进入枢纽经济新时代。

长江与京杭大运河在江都交汇，形成横贯东西、纵连南北的“T”字形水路大动脉。江都港区沿江岸线全长18.2公里，全部为深水岸线，目前已开发利用港口岸线11.66公里，建成万吨级泊位13个、千吨级泊位11个、一类开放泊位6个。

宁启铁路复线开通动车，连淮扬镇铁路通车，北沿江高铁进入开工倒计时，跨江融合、宁镇扬一体化、接入长三角核心区的“十”字形铁路主通道已然形成。江广高速改扩建工程、233国道、352省道、金湾快速路先后建成通车，形成“五纵五横”公路主骨架网络。

扬州泰州国际机场通航以来，累计开通国内外航线54条，累计运送旅客约1150万人次，年均增长逾30%；运输货物超5万吨，年均增长近30%。

除了“水陆空”立体化对外综合交通体系，我区还围绕“建好、管好、养好、运营好”的“四好农村路”标准，畅通区内城乡交通运输体系。累计投入约10亿元，新改建农村公路248公里、桥梁75座，完成农村公路安全生命防护工程469公里，全区列养农村公路总里程达1719公里，行政村双车道四级公路2019年底实现全覆盖。

城乡公交一体化，曾是无数农村居民的梦想。2019年1月，江都公交整体划转至扬州市公交产业集团合并运行，同步推进公交信息化建设，我区自此实现城乡公交一体化和全域公交运行。截至目前，全区共有城乡公交线路68条、车辆590辆，镇村公交线路25条、车辆25辆，城乡道路客运被省交通运输厅评为最高级别的5A级。