徐州睢宁：打通城乡公交“最后一公里”

来源：新华日报 日期： 2021-08-16

“带着家人，在村头坐公交车去县城的商场吃饭、购物、看电影，是我们村里好多家庭的休闲娱乐方式。”睢宁县古邳镇旧州村的吴先生说，城乡公交一体化给他们的生活带来了新变化。

6月18日，省交通运输厅发布全省第一批通过城乡公交一体化建设试点示范评估验收县（市、区）名单，睢宁县名列其中。

睢宁组建公共交通有限公司，累计投资1.5亿元收购20条农班线、207台车辆和城区150台公交车，新购置170台新能源电动公交车，实现了县内任意两点间的一次换乘和城区半小时通达，极大方便了百姓出行，为推动地方经济社会发展提供了交通保障。

同时，睢宁县积极推进“公交下乡”，将城市公交和城乡公交最大程度地延伸到行政村，辅以开通率达100%的镇村公交，基本实现了行政村全覆盖。

乘客李宏春说，以前进城都是坐镇上的农班车，从村里到镇上的农班车始发站要步行两公里，到了县城还要换乘公交车，才能到达目的地。公交车司机刘师傅曾是一名农班车司机，“乡里乡亲的，以前我们也想绕进村子，让大家少走路、省时间。但是以前村里路况不好，从安全角度和成本角度考虑，农班车都不会经过村里。”

最近几年，睢宁县立足城乡出行一体化公交线网和站点布局，将农班车“升级”为城乡公交一体化车，再加上近年来睢宁县开展的“四好农村路”建设工程，农村的路更加平坦、安全，城乡公交一体化的路线延伸到了村子里。

“现在家门口就能坐上车！”李宏春告诉记者，公交开通后，去县城的出行成本降低了，“以前每人7块钱，现在只要5块钱。”

睢宁县实行多样化的票制，推出学生卡、爱心卡、老年卡、优待卡等，针对各类公交卡制定相应优惠政策；采用一体化的票制票价，即城市公交执行1元票价、城乡公交执行2—6元票价、镇村公交执行1元票价。

出行便利，票价适宜，睢宁的城乡公交上，时不时能看到提着蔬菜水果的村民到县城售卖以提高收入。

“一条条农村公路就像一根根纽带，是群众脚下的畅通路、心中的幸福路，有利于促进农民增收，推进农村现代化及城镇化进程。”睢宁县交通局负责人说。

随着睢宁县城乡公交一体化建设不断深入，越来越多的城乡居民共享交通运输改革发展成果。2020年，睢宁投资257.46万元，建设和完善了公交中心站、李集站、浦棠站、古邳站、沙集站等充电桩配套设施，安装20处智能公交站牌。投入资金1000余万元，完成智慧公交系统建设运营，推广使用“睢宁公交”APP和公交一卡通，新增微信、支付宝等支付方式。

同时，睢宁推进特色公交线路，开通了定制公交、毗邻公交、旅游公交、支线公交以及大站快车、区间车，满足不同层次居民出行需求，实现运力与客流的精准匹配。

（本报记者 杨琦 通讯员 顾士刚 吕立鹏）