有“爱”无“碍”，彰显城市温度

来源：新华日报 日期： 2022-08-24

手机上有无障碍地图可以导航，公交车装了智能服务系统，盲人与驾驶员可以双向互动……在苏州，众多盲人不再为出行发愁。日益完善的无障碍环境建设，为残疾人融入社会提供着必不可少的支持。

一条通畅的盲道、一个无障碍地图、一个支持性工位，都可以帮助残疾人走出家门融入社会。近年来，我省不少地方通过加强制度保障、基础设施建设等，致力于建设盲人“看得见”、聋人“听得见”、下肢残疾人“走得出”、老年人“行得便”的无障碍城市，帮助残疾人消弭生理障碍给工作生活带来的困扰。

在我国，无障碍设施普及率正稳步提升，但一些城市的无障碍设施仍然存在明显不足。比如，盲道被违停车辆挤占，或存在盲道地面凹凸不平、盲道出口正对停车场出口等安全隐患；很多无障碍电梯、无障碍卫生间长期建而不用，有些无障碍设施让人很难找到。此前有媒体报道，有残障人士乘坐地铁时，耗费40分钟才找到无障碍直梯，最终误了火车。凡此种种，造成无障碍设施的实际效用无法发挥，也是对公共基础设施的浪费。

由于存在出行障碍等因素，残障人士的社会属性在无形中有所削弱。我国残疾人超过8500万，总数占世界的15%，占全国总人口的6.34%，涉及2.6亿家庭人口，这意味着平均每100人中就约有6名以上残障人士，他们对无障碍城市建设的需求不应当被忽视。在人民网“领导留言板”上，有不少与“残疾人”有关的求助留言，这在一定程度上反映了无障碍城市建设的急迫性。

我省高度重视无障碍城市建设。今年年初施行的《江苏省无障碍环境建设实施办法》，除了对无障碍设施和服务进行了规定，还创新性建立了无障碍体验制度。政府机关以及交通运输、文化、旅游等公共服务场所在竣工验收前，邀请残疾人、老年人等社会成员代表试用和体验配套建设的无障碍设施，听取改进意见。

这也给我们一个启示，即除了在硬件设施上满足无障碍城市要求外，更要多引导、激励各方用好无障碍设施。比如，有的城市致力于推进科技赋能，让视障人士可以“听”电影、使用无障碍地图，为聋哑人士提供远程视频手语翻译服务，为广大残障人士扫除信息障碍。再如，围绕激发社会资本参与积极性，让社会资本“在互联网上修盲道”，让残疾人获得“技术平权”，还需要有关部门积极做好引导工作。

细微之处见精神。无障碍设施建设考验“绣花功夫”，一个城市，只有不随意忽略“特殊群体”，才能赢得市民的尊重，更好彰显城市温度。