江苏扬州：全面拉开城市框架 畅达交通直抵民心

来源：扬州广播电视台融媒体新闻中心 日期： 2021-12-31

2021年12月28日，江苏扬州双喜临门：城市运河快速路、润扬快速路建成通车，扬州主城区正式迈入快速路网时代；宁扬城际（扬州段）正式开工，宁镇扬一体化向纵深推进，扬州深度融入区域一体化发展的新格局。

两大工程，一项对内，一项对外；一个通车，一个开工；一则完善城市路网，一则拉伸城市框架，充分发挥交通在现代化建设中的先行作用，称得上重塑经济地理版图，畅达交通直抵民心。

圆梦快速路 名城扬州开新局

快速路网建设是扬州市委市政府立足当前、着眼长远、加快城市发展的重大决策部署，对于改善城市交通、提升城市品位、塑造城市形象具有十分重要的意义。12月28日上午，扬州城市快速内环全线正式通车。快速内环由“润扬路-江平路-南部快速通道-运河路”串联，主线无红绿灯，设计时速80公里，环内任意两点可实现20分钟通达。

从2019年全面开工至今，扬州这两条快速路历时两年多，回望扬州市委市政府擘画城区“五横七纵”快速路网，扬州市住建局与扬州城控集团领命出征，积极承担江平、运河、润扬、江广快速路建设，千年古城迎来一次城市地理大变革。

作为扬州主城区的一项重大民生工程，美好蓝图背后是艰难困苦的逐梦之路。疫情袭扰、雨季拦路，城区高楼林立，民居密集。19.75公里高架、6.4公里隧道、4座互通、一座跨运河大桥，既要破旧立新，又要保护古城风貌；工期紧、难度大、矛盾多，三大难题，重重艰险。困难有多艰巨，铁军就有多坚劲。在扬州市委市政府的坚强领导下，相关单位精诚协作，沿线居民鼎力支持，参建单位上下一心，拼搏奋进。

快速路建设以党建为魂。工期紧、任务重，建设者们高举党旗作战旗，参建项目党支部组成匠心筑路党建联盟，党员干部上第一线，积极防疫化解风险，开展劳动竞赛激发全员干劲，润阳互通12小时连夜吊装；运河快速路雨季抢抓窗口期，加人加班加机械；汛期影响茱萸湾大桥基坑开挖，全员苦干巧干，如期完工。

快速路建设坚持以科技领航。在主城核心区修建快速路，犹如豆腐穿针。润阳互通上有高楼，下有城南快速路，建设者们巧匠细作，建成扬州最大五层涡轮型全互通立交，工程工法成果获得多个省级奖项。茱萸湾大桥处于Ⅱ级航道，地质复杂、作业空间小。项目部摸索出不中断通航条件下，大吨位节段吊装施工技术，被鉴定为国内领先水平。扬州市住建局质监站引入“样板引路”质量管理体系，建立智慧工地平台，确保质量过硬，安全有序。

快速路建设以民生为本。主城区实施重大工程，占地、拆迁、噪音、扬尘等矛盾焦点多。通过不断优化扬尘管控和交通组织，多惠民、少扰民。原润扬路下穿文昌路隧道及其附属设施需要拆除，传统机械破拆噪音大、粉尘多、耗时长。拆除时，还不能中断文昌路交通。建设单位果断决策，周密部署，两次爆破拆除，赢得各界称赞。

快速路建设以廉洁为要。工程建设中，不断完善纪检监察组织架构，确保建设规范、资金安全。工程施工中，处处精心谋划，避免浪费，仅杆线迁改一项就节约资金上千万。现场，建设者们也深有感慨。以2.58公里的文昌西路隧道为例，作为快速路建设的关键节点工程，安全风险高，施工难度大，基坑最深18米。建设者克服重重困难，完成了这个高难度的建设任务。

准地铁时代 加速融入长三角

宁扬城际轨道（扬州段）的开工建设，是扬州交通事业发展的新起点，也是开启扬州市轨道交通建设的里程碑。12月28日，扬州市委书记张宝娟宣布：宁扬城际轨道交通工程（扬州段）现在开工，全长30.39公里的宁扬城际（扬州段）建设拉开了大幕。

宁扬城际是中国首条跨江城际轨交线路，设置万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站8座车站，辐射仙林、龙潭、仪征、扬州等地，预计2026年通车。届时，扬州到南京最快仅需34分钟，“轨道”上的扬州将以宁镇扬一体化为牵引，全面融入长三角一体化。

宁扬城际开工建设，是实现宁镇扬一体化、推动长三角地区交通运输更高质量一体化发展的重要一步。建成后，将迅速拉近两个城市之间的距离，极大提升南京和扬州城市间的通行效率，实现两市及沿线的通勤化交通。

从体量上看，项目投资估算268.52亿元，是扬州交通建设史上投资体量最大的单一工程和第一条轨道交通线。从重要性来看，它是实现南京都市圈规划的支撑性工程，是实现宁镇扬一体化发展的关键性、牵引性工程，它承载着扬州人民的轨道交通梦，是一项民生工程、民心工程，现场很多仪征市民自发赶到这里，见证这一重要时刻。

54个月后，扬州市民就可以坐着城际列车去南京，南京市民乘着城际列车“下扬州”，半个小时的时间，两座城市的市民就可以相互串门，区域的融合发展也进入了更高层次。

到2025年，扬州还将计划完成交通建设投资1285亿元，重点实施52个重大交通项目，全面构建高速铁路、高速公路、高等级航道等国家交通主干线十字交汇的区域性交通枢纽格局，创成全省现代综合交通运输体系示范城市，加快实现“9631”交通圈，即90分钟通达长三角中心城市和省内所有设区市，60分钟宁镇扬主城区、主景区和主枢纽通达，扬州中心城区至县市、乡镇到高铁站30分钟到达，实现区域交通、城乡交通一体化发展。

交通是城市的血脉，城市快速内环全线通车，无疑就是打通城市的静脉；宁扬城际开工建设，恰是畅通城市的动脉，从开通到开工，选择同一天，不仅仅是一种仪式感，更意味着扬州跻身长三角城市群科创重点班，按下融入长三角快进键。

强富美高，交通先行。扬州正在聚焦“三个名城”，争做“三个示范”之路上，奋力打造产业兴旺、人民幸福、美丽宜居、文旅共兴、城乡融合、治理高效的“好地方”，以过硬成果交出“强富美高”新江苏现代化建设的扬州答卷。星河灿烂望北斗，勇立潮头逐浪高！城市建设者们将以梦为马，接续奋斗，扮靓“好地方”，再创辉煌！