砥砺前行　谱写新时代交通华章 ——涟水县交通运输事业大发展巡礼

来源：涟水日报 日期： 2021-09-17

改革开放40年，春风化雨，涟水交通运输事业与祖国同进步，共繁荣。特别是近年来，涟水交通人坚持把提高群众出行幸福指数作为崇高使命，“公铁水空”齐头并进，构建现代综合交通运输体系快马加鞭，在涟水大地上留下了一串串闪光的脚印。 

这40年，涟水公路四通八达，纵横交错，逐步形成了以国省道路为骨干、县乡道路为经络，干支相接，连接乡镇，覆盖行政村的公路网络；这40年，涟水改写了“地无寸铁”的历史，连淮扬镇铁路即将建成通车，这是全县百万人民期盼已久的盛事，融入高铁时代、拥抱高铁经济从梦想走进现实；这40年，涟水通江达海，盐河航道“五改三”，港口建设风生水起，千吨船队航运通畅，涟水港城融合和水运事业悄然崛起；这40年，涟水打开空中通道，淮安涟水机场开航，30条国际国内航线开通，涟水人在家门口乘飞机，大大拉近了涟水与世界的距离。 

改革开放之初的涟水，没有高速公路、没有机场，路网不畅，交通落后一度让涟水成为往来不便的“孤岛”、经济发展的“洼地”。在历届县委、县政府的领导下，涟水人民乘改革开放的东风，全力打响交通环境“翻身仗”。公路升级、航道整治、兴建机场、铺筑铁路，一大批交通重大项目相继实施，构建对外大通道的步伐愈加铿锵。特别是近年来，县委、县政府高度重视交通建设，交通基础设施建设进入“黄金期”，建设热度前所未有，项目建设好戏连台。 

筑就公路网络。改革开放初期，群众出行难，原因有两个，一是公路等级差，二是交通工具差。1978年全县仅有不足百公里的三级路，其余都是坑坑洼洼的沙土路。那时涟水的公路路面窄、不平整、弯道多，车速也慢，老百姓称晴天是扬尘道，雨天是“水泥路”。1995年宁连一级公路涟水段、2011年327省道涟水至石湖段建成通车，从此改写了涟水公路历史。两条国道、六条省道贯穿境内，全县现已建成等级公路2544公里，其中国道31公里、省道134.5公里、县道484公里、乡道796公里、村道1098公里，公路总量位居全市第一，区域公路网络日趋完善。如今我县的公路已不仅仅是满足人们通行的需要，路面更加平坦，路容路貌更加整洁，还结合高科技的出行，开展智慧公路建设，注入文化内涵，绿树成行，风景如廊。一条条宽敞的平坦大道通到了农民家门口，一条条致富路向村庄田间延伸，一座座幸福桥连着百姓的心…… 

疏浚“黄金水道”。涟水因水得名，盐河穿城而过。盐河航道上联京杭运河，下接连云港港口，全长91公里，我县境内51.36公里，涟水具有得天独厚的水运条件。2012年政府投资17.5亿元，用3年时间对我县盐河航道进行专项整治，使其通航条件达到内河三级通航标准，满足1000吨级船舶双向通航，成为全省内河干线航道网的重要组成部分。借助盐河航道升级，涟水经济开发区岸线4000米的港口一期码头、薛行循环经济产业园区码头、保滩粮食专用码头等重点港航设施先后建成投用，全县已发展码头企业21家，港口吞吐量大幅提升，2018年吞吐量突破1200万吨。为了适应水运经济的蓬勃发展，去年涟水启动投资2亿元的港口二期项目建设，预计明年完工。随着涟水港城联动和“借港出海”战略的加快推进，区位港航优势和规模效益将逐步凸显，盐河航道将成为全县经济发展的“黄金水道”。 

提升运输场站。1978年，涟水汽车站还是占地几十亩的城区小站，1992年成为占地100余亩的中等车站。2010年10月，涟水新汽车站建于涟新路和炎黄大道交界处，东与S327省道相连接，西与宁涟高速公路和S235省道相连接，占地200亩，集长途、农公、公交、城市出租、旅游、三产为一体，日可发送旅客1.8万人，跻身苏北一流县级客运站。如今已发展到固定资产近2亿元，拥有房地产开发、商贸、餐饮、客房、娱乐、物流、汽车修理、城市出租、旅游一条龙服务的综合性客运企业，成为涟水交通运输行业一张亮丽的名片。 2018年全县镇村公交开通率达100%，共投入32辆镇村公交车，开通28条镇村公交线路。目前，全县共有乡镇客运站11个，客运班线96条，营运客车285辆，实现了客运线路网络化、班车运行正点化、客运管理规范化。此外，2010年县城区出租车在全市率先实施 “油改气”，至今已发展到283辆。城市公交车现已发展到200辆，开通城市公交里程216.8公里，其中新能源车占80%。2014年在全市首家推行70周岁老人和城区中小学生免费乘公交，大大提升了群众出行的幸福感。为更好地方便市民出行，在县一中城市公交首末站运营良好的基础上，县政府正在规划建设县经济开发区公交服务中心，计划明年底前竣工投用。 

高铁即将圆梦。连淮扬镇铁路全长305.2公里，设计车速250公里/小时，主要承担区域内南北方向客运任务，是国家重点基础设施建设项目，也是我省中部贯通南北的重要通道，具有京沪高铁辅助通道运载功能。涟水境内全长39.5公里，设一座高铁站，同时建涟水高铁站综合客运枢纽。2015年10月24日，连淮扬镇铁路涟水段全面启动征地拆迁工作，施工单位正式进场开工，拉开了涟水铁路建设大幕。2018年底涟水段全面完成线下工程，眼下铺轨工作如火如荼。 按照铁路总公司的安排，今年8月份将进行联调联试，明年上半年实现全线通车。由县交通运输局组织实施的地方政府配套工程站前路，全长1.6公里，总投资约1.3亿元，按城市次干道标准建设，项目设计、用地审批等前期工作正在紧锣密鼓地推进，计划与高铁客运枢纽同步建成投用，涟水即将迈入高铁时代。 

40年春夏秋冬，记录涟水交通人踏实奋进的足音。一路走来，涟水交通坚守服务地方经济发展、服务城乡一体化、服务人民群众出行的初心，与“强富美高”新涟水和“两大目标”建设同频共振，彰显了交通为民的责任担当。一路走来，涟水交通承载“发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享”的光荣使命，与激情澎湃的时代大潮同行，使一个县域“公铁水空”兼备，这在全国也不多见。交通每一步的发展历程都得益于县委县政府的关怀和全县人民的支持，每一次的成功都凝聚着全体交通人的智慧和汗水。