畅行农村路 打破“三扇门” 丰县、睢宁让农村公路成为百姓脱贫的致富路

来源：徐州日报 日期： 2021-09-15

全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。为确保丰县和睢宁县如期脱贫摘帽，给农村带去人气、财气，这两个县的交通运输部门紧扣关键环节，加大资金投入、精准定向施策，以多元化方式推进农村脱贫公路建设，让一条条特色致富路、美丽乡村路和美好生活路打通了阻碍百姓致富的“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”，成为他们脱贫致富的致富通道。

网上公示掀开“卷帘门”

经过多年建设，丰县、睢宁两地国省干线网络基本形成、境内县道布局合理，但绝大多数镇到村，村到村的几公里、甚至几百米道路不通，仍是百姓脱贫的瓶颈。为了尽快打通瓶颈，两地交通运输部门组织精干力量以调研开局，以调研开路，对标兄弟省市“农村路振兴农村经济”经验做法，深入基层一线找差距。

2012年底，两个县按照“带产业、连基地、接市场、促增收”工作思路，不约而同地报经市政府批准，及时修订原有《农村公路建设总体规划》。新规划坚持农村公路建设与贫困地区发展规划相融合，与脱贫攻坚、农村产业发展、旅游资源开发、新农村建设相结合，重点是316条镇到村的“拓宽改造”、村到村的“断头路”打通、村头到田头的“小不点”新建，最终形成 “成网、成环、成片”的路网格局。

两个县新修订的《农村公路建设总体规划》在网上公示时，不但明确了每条路的开工时间，也明确了建设标准、竣工时间。丰县梁寨镇五姓庄附近有个渊子湖景区，村内贫苦户冯桂华说：“以前说修路，很多时候都是老百姓站在家里听镇村干部在广播里瞎摆扯，什么时间修、怎么修、修成什么样，根本不知道。这就好比老百姓和路之间竖着一扇‘卷帘门’，门里的可以听见门外的说话，看不见外边的动静。现在网上实行公示，一下子把‘卷帘门’拉开了，我前几天在网上看到围绕渊子湖景区要修环湖路，所以准备在路边开个‘农家乐’，找准了‘路子’，不愁赚不到钱。”

“小不点”移走“玻璃门”

首羡镇三官庙村位于丰县最西北边缘地带，该村既是贫困县的贫困村，也是湖西革命老区，还是丰县抗日民主政府的诞生地，土地贫瘠、资源匮乏，绝大多数村民生活在贫困线的最底层。2011年初，该村引进特色种植经济作物“洋葱”，短短3年种植面积超过1500亩。但因为交通不便，一到收获季节，村民多数在当地集镇或走街串巷零售，遇到阴雨天采收不及时只能眼巴巴的望地兴叹。后来一条451米长、6米宽的水泥路经过45天建成通车时，恰逢洋葱的收获季节，山东青岛、河南灵宝以及广东肇庆等地的收购商通过这条新路直接把车开到地头，老百姓的收入一下子翻了两三倍。

2012年,丰县交通运输局把大修、多修、快修农村路作为帮助百姓脱贫奔小康的“民心工程的开幕之战”，一条条小路被提上议事日程、当做聚民心的收尾工程。这些看似不起眼的“小不点”道路，没修时就像一扇扇“玻璃门”，美景近在眼前，能看得见，但就是过不去。如今，这些“小不点”道路让欢口镇8.2万农民把双孢菇卖往全国各地，让王沟镇的白桃、黄桃等系列罐头产品远销日本、韩国东南亚各国，让上海、北京等城市市民认识了梁寨镇3.7万农民种植的白莲藕，让6.7万果农敢让自己的苹果向烟台“红富士”叫板，让26万农民把自己种的山药推向国内20余个大中城市的60%市场，让丰县范楼镇徐楼村花农刘士侠的神马白菊全部成为日本的专供，让130多万人一年内多次惠顾汉皇祖陵、果都大观园……

8年时间里，丰县交通运输局修建了235条这样的“小不点”，总里程720多公里，还不算168多座危桥改造工程，受益百姓超过90万人。

拓宽改造拆除“旋转门”

2014年7月18日，位于睢宁县庆安镇家电注塑工业园区门前的一条6米宽农村公路拓宽改造工程竣工通车。园区内江苏惠利隆塑业总经理赵先生兴奋地说：“这条路以前4米半，外地大型运输车辆来拉货，无一例外地‘畅返不畅’，有的为了错车需要来回转十多公里，就像走进宾馆门前的“旋转门”，弄不巧转着转着就顺着‘旋转门’转出去了，现在加宽的1米半，就等于把‘旋转门’推走了。”

一条6米宽环乡路的拓宽改造，不仅架起了该镇与周边的姚集、王集、魏集3个乡镇以及金陵街道沟通的桥梁，助推镇内家电注塑、木材加工、机械制造、农副产品加工等4个工业园快速发展、带动3700多农民就业，也将全镇25个行政村有效地串成了一个“朋友圈”。站在新修建的环乡路上，65岁的龙南村村民张大爷感叹道：“想当年，车一颠，到庆安，走路就像上、下山，看现在，出门耕种不用愁，油门一踩到地头，交通人真是把致富路修到了老百姓的心坎上。”

从双脚丈量到抬脚上车；从晴天一身土，雨天两脚泥的黄土路、砂石路，到通到家门口的水泥路、柏油路；从屈指可数的几条县道，到密织如网的农村公路。6年时间里，睢宁县交通运输局先后投入资金数十亿元，对境内农村通镇内县乡主干道、农村通镇内工业园区、农村通镇内风景区、镇内学校及敬老院周边等260条农村公路进行拓宽改造，总里程达900公里。

如今，两个县的百姓评价说，农村面貌变化最大的是农村公路，最美的景观是农村公路，农民满意度最高的是农村公路，最爱护的公共设施还是农村公路。